Као кључна компонента заштите каросерије аутомобила, избор материјала за бранике аутомобила је кључан. Тренутно су предњи и задњи браници већине домаћих возила углавном бризгани од каљеног (модификованог) полипропилена (ПП) материјала. Овај материјал се назива и акрилна пластика, или ПП материјал који нам је познат. Његова тачка топљења може да достигне 167 степени Целзијуса, има значајну отпорност на топлоту и високу густину од око 0.90г/цм³.
Браник направљен од овог ПП материјала има одличну отпорност на ударце и јаку отпорност на корозију, и може одржати стабилне перформансе без обзира на окружење. Може да задовољи потребе аутомобила под различитим условима употребе и обезбеди безбедност тела.
Међутим, различити модели возила имају различите захтеве за бранике. За неке врхунске моделе, као што су луксузни аутомобили, предњи и задњи браници могу бити направљени од легуре алуминијума. Предности овог материјала су већа чврстоћа и бољи изглед и текстура. Поред тога, неки модели високих перформанси могу користити напредне материјале као што су карбонска влакна да би побољшали снагу каросерије и постигли лагани дизајн.
Уопштено говорећи, основни материјал аутомобилских браника је полипропиленска (пропиленска) пластика, која се широко користи због отпорности на високе температуре, велике густине и одличних перформанси. Без обзира на то, у зависности од модела аутомобила, избор материјала за браник осигуравајуће компаније ће бити прилагођен на основу фактора као што су снага, изглед и лагана како би се задовољиле јединствене потребе сваког типа аутомобила.