Са скоком науке и технологије, аутомобилска индустрија је имала користи од иновација нових технологија и материјала, међу којима је посебно значајно увођење материјала од угљеничних влакана, што је имало дубок утицај на индустрију производње аутомобила. Примена композитних материјала од угљеничних влакана у аутомобилима има предност не само што значајно смањује тежину, већ и побољшава перформансе и искуство путника у аутомобилу.
У поређењу са традиционалним металним материјалима, композитни материјали од угљеничних влакана могу уштедети много ресурса у производном процесу, као што су израда калупа, штанцање, заваривање и прскање. Његове одличне безбедносне перформансе, посебно отпорност на корозију, чине га најбољим избором када су у питању лаки аутомобили. На пример, у врхунским тркачким аутомобилима за формуле, цело тело је направљено од овог материјала.
Смањење телесне тежине помера тежиште аутомобила наниже, значајно побољшавајући стабилност у вожњи и осигуравајући безбедност вожње. Висока стопа апсорпције енергије композитних материјала од угљеничних влакана је шест до седам пута већа од челика и три до четири пута већа од алуминијума, додатно јачајући заштитну способност аутомобила при судару.
Стога је примена композитних материјала од угљеничних влакана у каросерији аутомобила безбедна и корисна, и побољшава перформансе и удобност аутомобила. Међутим, вреди напоменути да висока цена материјала и изазови технологије производње тек треба да буду превазиђени. Међутим, са континуираним напретком науке и технологије, широка примена материјала од угљеничних влакана у аутомобилској области несумњиво најављује ново поглавље у будућој аутомобилској индустрији.